Carbon Cleaner Motor tisztítás
EGR, turbó, részecskeszűrő, katalizátor, motor szelep, lambdaszonda tisztítás...
Belépés

Miért, és hány km után fontos tisztítani a szívósort?

NE HAGYJA MAGÁT BECSAPNI!

Mielőtt
170-180 ezer forintot
kifizetne fölöslegesen
a dióhéjas tisztításra,
olvassa el az alábbi
tájékoztatót!

100-ból 99 esetben
400 000 km alatt
NINCS ANNYI KOROM
A SZÍVÓSORON,
hogy azt tisztítani kellene!

100-ból 99 alkalommal
a
motor hibás működését:
a túlzottan elkormolódott
EGR, katalizátor, turbó,
és a részecskeszűrő
okozza!

Ezeken ugyanis jeladók vannak!

A jeladók küldik, a központi
számítógépbe a jeleket,
hogy melyik mennyire
van elkormolódva.

Minél rosszabb értéket
kap a központiszámítógép,
annál kevésbé tudja a
motort optimálisan működtetni.

A hibák ezért jelentkeznek,
és tűnik úgy, hogy a motor
meghibásodott!

Tehát a fenti alkatrészeket
ÉS A MOTORT
kell tisztítani!

Az alábbi képre kattintva
olvassa el, hogy mit mond
az a
több mint 400 autótulajdonos,
akik nem a dióhéjas
tisztításra vitték az autójukat,
hanem az általunk végzett
tisztítást választották.

MIVEL VALÓS SZEMÉLYEK
mindenkivel beszélni tud.

Kattintott a fenti képre?
Ha igen, akkor láthatta, hogy
ez a több mint 400 autós:
1.
MIND VALÓS SZEMÉLY
akikkel bárki beszélni tud!
2.
Mindenki ugyan azt  mondja:
A motor erősebb lett, jobban húz
csendesebb lett a motor, 
csökkent a fogyasztás, és megszüntek 
a hibák, ha voltak. 

Mi ennek az oka?

Nézze végig az alábbi
videók egyikét!






Telefon:

06 70 58 00 109

A Facebook adatlapodon később is megtalálod ezt az oldalt, ha a Megosztás gombra kattintasz.